中泰鐵路建設再次曆經紛擾後終于得到确切回應。昨天，出席中國-東盟博覽會的泰國總理特使、副總理塔納薩表示，目前，泰中雙方正密切合作，确保鐵路項目盡快落實，工程有望在今年年内上馬。同時他盛贊了中國“一帶一路”戰略。至此，經曆了近10年協商的中泰鐵路終于塵埃落定。不僅如此，在“一帶一路”戰略的推動下，已經提出5年的中老鐵路也有望年内開工。至此，中國在東南亞敲定兩條鐵路，另有多條鐵路中國仍然具有競争優勢。
中國積極争取多條鐵路
除了中泰、中老兩條鐵路以外，對另外多條東南亞的鐵路項目，中國也表現出積極态度。
今年3月28日，中國外交部長王毅在博鳌亞洲論壇2015年年會上表示，願意積極地參與新馬高鐵的競标。新馬高鐵最終也會與中泰、中老鐵路相連，從昆明可直通新加坡。去年5月，馬來西亞公共陸路交通委員會主席丹斯裡·賽義德·哈米德還率領馬來西亞代表團訪問中國北車，體驗“北車制造”——京津城際動車組，此行目的就是考察中國高鐵。